【航空】距離合肥新橋國際機場約199公里，距上海虹橋機場約272公里，上海浦東機場約321公里，杭州蕭山機場約200公里，黃山機場約190公里，南京祿口機場約154.6公里。

蕪湖宣州機場由蕪湖及宣城兩市共同出資建設，選址蕪湖縣灣址鎮小莊，距蕪湖市中心直線距離約38公里，宣城市中心直線距離約21公里。

蕪宣機場已重點開通并將逐步加密北京、廣州、深圳、成都、昆明、重慶、西安等樞紐機場航線，穩步推進至海南、廈門、成都、哈爾濱等旅游熱點城市航線。

蕪宣機場將按照客貨并舉、以貨為主的發展思路，以建設成為國際貨運樞紐機場、民用中型機場為目標，逐步開放航空臨時口岸、開展保稅物流倉儲業務，開通至港澳臺等地區航線以及韓國、日本、東南亞等國際航線；2025年，計劃實施機場改擴建工程（一期），具備起降波音747等大型客機能力，逐步開辟歐美、大洋洲等國際航線，成為國際貨運樞紐、長三角世界級機場群中具有鮮明特色的運輸機場。

【鐵路】我市現有國鐵運營鐵路6條，其中高速鐵路4條，普速鐵路2條，市內總運營里程約575公里，往北通達南京、濟南、北京、天津、石家莊等地，往南可直至廣州、廈門、貴陽、昆明等地，往東可達上海、寧波、杭州，往西可直通武漢、重慶、成都等地，往西北可直抵鄭州、西安、蘭州等地，可以說“高鐵通宣城、宣城通全國”。

皖贛鐵路——安徽蕪湖到江西貴溪，宣杭鐵路——安徽宣城到浙江杭州，兩條普速鐵路在宣城交匯，北上可接京九線和隴海線，南下可至杭州、寧波、廈門。

合福鐵路客運專線（合肥－福州）又名合福高鐵，是京福高鐵的重要組成部分，北接合肥樞紐經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京，南連福州樞紐。合福高鐵是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道。其中安徽境內有合肥南站、巢湖東站、銅陵北站、涇縣站、旌德站、績溪北站、黃山北站等。設計時速350公里。 途經宣城站點：涇縣站、旌德站、績溪北站。

杭黃高鐵（杭州—黃山）開通運營，全線設杭州東站、杭州南站、富陽站、績溪北站、黃山北站等。設計時速250公里。途經宣城站點：績溪北站。

商合杭高鐵（商丘-合肥－杭州）與滬蘇湖高鐵、寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通，被譽為“華東第二通道”。其中安徽境內有亳州南站、阜陽西站、淮南南站、合肥南站、巢湖東站、蕪湖站、宣城站、郎溪南站、廣德南站等。設計時速350公里。途經宣城站點：宣城站、郎溪南站、廣德南站。

宣績高鐵(宣城一績溪)南北連通商合杭高鐵、杭黃高鐵、合福高鐵等，是長三角鐵路網的重要組成部分，設計時速350公里。途經宣城站點：宣城站、寧國南站、績溪北站。

【公路】境內Ｇ318國道，上海到拉薩，其中宣城境內125.3公里；Ｇ205國道，山海關到深圳，其中宣城境內94.8公里；滬渝高速公路G50，其中宣城境內112.6公里。G4012溧寧高速、G50滬渝高速、G5011合蕪高速、S03宣貍高速、S05宣桐高速、S11蕪黃高速、S44寧安高速、S28蕪雁高速、S81宣城繞城高速、S36宣東高速10條高速公路對外互聯互通。建成了宣城至滬、寧、杭等7個方向的高速公路，宣城市為全省第二個擁有環城高速的城市。廣大農村，條條平坦的水泥（瀝青）路聯網成片，三級及以上公路覆蓋全市所有鄉鎮（其中87%的鄉鎮已實現二級及以上公路通達），4.5米以上硬化路覆蓋所有建制村。

【水運】境內共有航道22條423公里，其中：三級航道54公里，四級航道6公里，六級航道88公里，七級航道159公里。全市共有內河港區5個，分別是宣州港區、寧國港區、郎溪港區、涇縣港區及南漪湖港區。