7月31日上午，由安徽建工路橋承建的宣涇高速二期工程迎來重大進展，首件鋼箱梁架設成功，與此同時江梓隧道左洞也順利實現貫通。這兩項關鍵節點的同步突破，標志著工程建設邁入新階段，為后續工作的全面加速奠定了基礎。

 走進如火如荼的建設現場，陽光熾烈，氣溫飆升，工人們穿著工作服，頭戴安全帽，臉上掛著豆大的汗珠，專注地操作著各種機械設備。隨著工程師的一聲令下，一臺大型吊車精準地吊起一塊巨大的鋼箱梁，經過一系列復雜的空中移動與微調，重達數百噸的鋼箱梁穩穩地落在預定的位置。

 在江梓隧道左洞的內部，也同時迎來了激動人心的一刻。隨著挖掘機挖掘產生的巨大轟鳴聲在隧道內回蕩，最后一塊巖石被精準地挖掘開來，陽光透過新開的洞口灑進隧道，照亮了這片黑暗的空間。工人們紛紛停下手中的工作，歡呼雀躍，慶祝這一時刻的到來。江梓隧道左洞的順利貫通，為項目后續耙齒嶺大橋梁板運輸及安裝提供了有力保證，為整體工程的推進奠定了堅實基礎。江梓隧道右洞的施工也在緊張施工中，預計于8月份貫通。

 除了重要的工程節點以外，路基填筑、邊坡防護及綠化、橋面系砼等工程施工也在緊鑼密鼓地進行之中。在邊坡施工現場，工人們穿梭在陡峭的邊坡之上，扎鋼筋、澆水泥，耐心細致地處理巖石和土壤，確保邊坡穩固。

 高溫之下，每一鏟土的挖掘、每一塊巖石的爆破都顯得格外費力。工人們臉上布滿了汗珠，衣服早已被汗水浸透，但他們沒有絲毫怨言，繼續著手中的工作。為了應對高溫挑戰，項目部采取了多項措施，如調整作業時間、增加休息頻次、提供充足的防暑降溫用品等，全力保障施工人員的身體健康與施工安全。

 宣涇高速公路項目作為安徽省“五縱十橫”高速公路網規劃中的重要組成部分，承擔著連接宣城與周邊區域的關鍵角色。該項目全長51.27公里，建成后不僅將實現宣城至周邊城市的“市縣一小時”通達目標，有效縮短通行時間，還將開辟一條通往贛粵方向的新高速通道，進一步加強長三角地區的互聯互通。